Лампа паяльная «Мотор Сич ЛП-2М» с ремкомплектом ОРИГИНАЛ!!!!

Паяльная лампа «Мотор Сич ЛП-2М» представляет собой нагревательный прибор, предназначенный для получения пламени высокой температуры до 1000-1100 °C, который может быть использован для проведения паяльных, термических работ, допускающих открытый нагрев в производственных, бытовых и дорожных условиях. Лампа работает на бензине всех марок (не ниже А-76 по ДСТУ 4063-2001), спирту, керосину, смеси. Легкая и удобная в использовании.

Технические характеристики:

Вместимость баллона, л, не менее 2±5%
Расход топлива, кг/ч, не более
- на бензине - 0,90
– на керосине – 0,75
– на смеси бензин с керосином (50%+50%)- 0,90

Габаритные размеры, мм, не больше
305x145x250

Масса баллона (без топлива), кг, не более 2

При подготовке лампы к работе сделайте следующее:

Расконсервируйте лампу, для чего выкрутите гайку насоса, извлеките насос и тщательно промойте бензином внутреннюю поверхность.
Наружную поверхность протрите тряпкой.
Заправьте лампу чистым профилированным бензином не более 3⁄4 объема, потеки не допускаются.
Установите насос и плотно заверните гайку насоса.
В резервуар насосом накачайте воздух (20-25 качков).
В ванну налейте до половины бензин и подожгите.
При догорании в ванне горючего постепенно выкрутите маховик (переворачивая его против часовой стрелки) до получения устойчивого пламени.
По мере уменьшения пламени нужно подкачивать воздух в резервуар.
Паяльная лампа представляет собой потенциально взрывобезопасный прибор, поскольку в резервуаре содержится смесь паров топлива и воздуха под высоким давлением, а резервуар нагревается во время работы. Поэтому при использовании паяльной лампы требуется строгое соблюдение правил безопасности, а именно:

Не допускать нагревания резервуара до температуры выше 50 °C.
Не открывать крышку резервуара и не заправлять во время работы или еще не остывшей лампы.
Не производить в лампе избыточного давления.
Следить за герметичностью клапанов насоса и соединений.
В комплект входят паспорт, резиновая прокладка и зонд для прочистки форсунки и сопла.